¿cómo se origino la ruta de la seda?

¿cómo se origino la ruta de la seda?

Kashgar

La ruta de la seda que atraviesa el norte de China cambió la historia del mundo de forma dramática en muchas ocasiones. Como ruta de invasión de ejércitos hacia Europa y Asia occidental, medio para importantes intercambios de cultivos y tecnología, ruta para la propagación de plagas cataclísmicas y vía para la difusión de religiones, en muchos sentidos la ruta de viaje y comercio ha cambiado la historia del mundo.

Desde la época de la dinastía Shang (1600-1046 a.C.) hasta el Renacimiento, las civilizaciones más avanzadas y poderosas del mundo se centraban generalmente en el Mediterráneo y en torno a las cuencas de los ríos Amarillo y Yangtze. Para comerciar, los productos tenían que atravesar las cadenas montañosas más altas del mundo, algunas de las extensiones más severas del desierto, vastas distancias y asaltantes al acecho que atacaban a los viajeros en el medio.

Los productos de los Han se transportaban por tierra hasta las ciudades portuarias del Mediterráneo, como Constantinopla y Atenas, y luego se transferían a los barcos para su posterior transporte a Venecia, Roma y las demás ciudades de Europa. En su máxima extensión, las rutas de la seda se extendían unos 7.000 kilómetros (4.500 millas) desde Chang’an y Xi’an hasta Atenas y Constantinopla. Fue la ruta comercial terrestre más importante y larga de la historia del mundo. Vea más sobre la Historia de la Ruta de la Seda.

Dunhuang

Las buenas ideas y la innovación viajan fácilmente, y muy lejos. Históricamente, estas ideas se difunden a lo largo de las rutas comerciales. Este ensayo analiza las grandes rutas de la seda euroasiáticas como transmisoras de personas, bienes, ideas, creencias e inventos.

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Las buenas ideas viajan fácilmente y lejos a lo largo de las rutas comerciales, y la Ruta de la Seda no fue una excepción a esta regla. Un ejemplo famoso de un invento chino que ayudó a transformar el mundo es el papel. El papel se inventó durante la dinastía Han, probablemente justo cuando el comercio de la Ruta de la Seda empezaba a florecer. (Muchos relatos atribuyen la invención del papel a un funcionario de los últimos Han a principios del siglo II d.C., pero se ha excavado arqueológicamente en tumbas de los Han papel real de al menos dos siglos antes). Muy superior a las estrechas tiras de madera o a los rollos de seda difíciles de manejar que los chinos habían utilizado anteriormente para escribir, el papel pronto se convirtió en el material de escritura preferido en toda China y Asia oriental. También se encontraba en los templos budistas del noroeste de China, pero parece que no hizo incursiones más allá de eso durante mucho tiempo, tal vez en parte porque los chinos trataron de proteger el secreto de su fabricación, y tal vez en parte también porque otros materiales de escritura, como el pergamino y el papiro, estaban bien establecidos en el oeste.

Quién utilizó la ruta de la seda

La Ruta de la Seda no es un camino real ni una sola ruta. El término se refiere más bien a una red de rutas utilizadas por los comerciantes durante más de 1.500 años, desde que la dinastía Han de China abrió el comercio en el año 130 a.C. hasta el año 1453 a.C., cuando el Imperio Otomano cerró el comercio con Occidente. El geógrafo y viajero alemán Ferdinand von Richthofen utilizó por primera vez el término “ruta de la seda” en 1877 para describir el transitado camino de mercancías entre Europa y Asia Oriental. El término también sirve como metáfora del intercambio de bienes e ideas entre diversas culturas. Aunque la red comercial se denomina comúnmente Ruta de la Seda, algunos historiadores prefieren el término Rutas de la Seda porque refleja mejor los numerosos caminos que tomaban los comerciantes.

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La Ruta de la Seda se extendía aproximadamente 6.437 kilómetros a través de algunos de los paisajes más formidables del mundo, como el desierto de Gobi y las montañas de Pamir. Sin un gobierno que se encargara de su mantenimiento, las carreteras solían estar en mal estado. Los ladrones eran habituales. Para protegerse, los comerciantes se unían en caravanas con camellos u otros animales de carga. Con el tiempo, surgieron grandes posadas llamadas caravanserais para alojar a los mercaderes viajeros. Pocas personas recorrían toda la ruta, por lo que surgieron multitud de intermediarios y puestos comerciales a lo largo del camino.

Bujara

La Ruta de la Seda no es un camino real ni una sola ruta. El término se refiere a una red de rutas utilizadas por los comerciantes durante más de 1.500 años, desde que la dinastía Han de China abrió el comercio en el año 130 a.C. hasta el año 1453 a.C., cuando el Imperio Otomano cerró el comercio con Occidente. El geógrafo y viajero alemán Ferdinand von Richthofen utilizó por primera vez el término “ruta de la seda” en 1877 para describir el transitado camino de mercancías entre Europa y Asia Oriental. El término también sirve como metáfora del intercambio de bienes e ideas entre diversas culturas. Aunque la red comercial se denomina comúnmente Ruta de la Seda, algunos historiadores prefieren el término Rutas de la Seda porque refleja mejor los numerosos caminos que tomaban los comerciantes.

La Ruta de la Seda se extendía aproximadamente 6.437 kilómetros a través de algunos de los paisajes más formidables del mundo, como el desierto de Gobi y las montañas de Pamir. Sin un gobierno que se encargara de su mantenimiento, las carreteras solían estar en mal estado. Los ladrones eran habituales. Para protegerse, los comerciantes se unían en caravanas con camellos u otros animales de carga. Con el tiempo, surgieron grandes posadas llamadas caravanserais para alojar a los mercaderes viajeros. Pocas personas recorrían toda la ruta, por lo que surgieron multitud de intermediarios y puestos comerciales a lo largo del camino.

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