¿cuáles fueron las principales causas de la revolución industrial?

¿cuáles fueron las principales causas de la revolución industrial?

La máquina de vapor

La Revolución Industrial fue un periodo de gran industrialización e innovación a finales del siglo XVIII y principios del XIX. La Revolución Industrial comenzó en Gran Bretaña y se extendió rápidamente por todo el mundo.

La Revolución Industrial estadounidense, comúnmente conocida como la Segunda Revolución Industrial, comenzó en algún momento entre 1820 y 1870. En este periodo se produjo la mecanización de la agricultura y la fabricación textil y una revolución en el poder, incluyendo los barcos de vapor y los ferrocarriles, que afectó a las condiciones sociales, culturales y económicas.

Aunque la Revolución Industrial ocurrió hace aproximadamente 200 años, es un periodo que dejó un profundo impacto en la forma de vida de las personas y en el funcionamiento de las empresas. Podría decirse que los sistemas fabriles desarrollados durante la Revolución Industrial son los responsables de la creación del capitalismo y de las ciudades modernas de hoy en día.

Antes de la revolución, la mayoría de los estadounidenses se ganaban la vida con la agricultura y vivían en comunidades rurales muy extendidas. Con el avance de las fábricas, la gente empezó a trabajar por primera vez para empresas situadas en zonas urbanas. A menudo los salarios eran bajos y las condiciones eran duras. Sin embargo, trabajar para las empresas permitía vivir mejor que en la agricultura.

Telégrafo eléctrico

La Revolución Industrial comenzó en Gran Bretaña en el siglo XVIII, pero pronto se extendió por toda Europa y Norteamérica.    Los historiadores han identificado varias causas de la Revolución Industrial, entre ellas: la aparición del capitalismo, el imperialismo europeo, los esfuerzos por extraer carbón y los efectos de la Revolución Agrícola.

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El capitalismo fue un componente central necesario para el surgimiento de la industrialización.    Los historiadores se refieren a la forma de capitalismo común durante la Revolución Industrial como capitalismo de laissez-faire.    A menudo, el capitalismo de laissez-faire también se denomina capitalismo de libre mercado o capitalismo de mercado.    En pocas palabras, laissez-faire se traduce como «déjennos en paz», lo que significa que el gobierno debe mantenerse al margen de la economía y dejar que los individuos lleven a cabo sus propios asuntos económicos libremente.    En su momento fue una idea revolucionaria, porque en los siglos anteriores el mercantilismo había sido el sistema económico dominante.    En general, el mercantilismo se considera un sistema económico que favorece un fuerte control y regulación por parte del gobierno.    Bajo el mercantilismo, los monarcas absolutos gobernaban vastos imperios y controlaban casi todos los aspectos de la economía.    Sin embargo, destacados pensadores, como Adam Smith, comenzaron a argumentar contra el mercantilismo en favor de un sistema económico con más libertad para los individuos.

Telar mecánico

Un telar Roberts en una nave de tejido en 1835. El textil fue la principal industria de la Revolución Industrial, y las fábricas mecanizadas, impulsadas por una rueda de agua central o una máquina de vapor, eran el nuevo lugar de trabajo.

La Revolución Industrial fue la transición a los nuevos procesos de fabricación en Gran Bretaña, Europa continental y Estados Unidos, en el periodo que va desde aproximadamente 1760 hasta algún momento entre 1820 y 1840[1]. Esta transición incluyó el paso de los métodos de producción manual a las máquinas, los nuevos procesos de fabricación química y de producción de hierro, el uso creciente de la energía de vapor y de la energía hidráulica, el desarrollo de las máquinas-herramienta y el surgimiento del sistema de fábricas mecanizadas. La Revolución Industrial también condujo a un aumento sin precedentes de la tasa de crecimiento de la población.

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El textil fue la industria dominante de la Revolución Industrial en términos de empleo, valor de la producción y capital invertido. La industria textil fue también la primera en utilizar métodos de producción modernos[2]: 40

La Revolución Industrial comenzó en Gran Bretaña y muchas de las innovaciones tecnológicas y arquitectónicas fueron de origen británico. [3] [4] A mediados del siglo XVIII, Gran Bretaña era la primera nación comercial del mundo,[5] controlando un imperio comercial global con colonias en América del Norte y el Caribe, y con una importante hegemonía militar y política en el subcontinente indio, en particular con la protoindustrializada Bengala mogol, a través de las actividades de la Compañía de las Indias Orientales[6] [7] [8] [9] El desarrollo del comercio y el auge de los negocios fueron algunas de las principales causas de la Revolución Industrial[2]: 15

Causas de la revolución industrial en américa

La Revolución Industrial supuso un rápido desarrollo de la industria en Gran Bretaña a finales del siglo XVIII y principios del XIX, que pronto se extendió a Europa Occidental y Norteamérica. Los nuevos y mejorados métodos de producción a gran escala y la maquinaria marcaron el inicio de la industrialización. Muchos factores diferentes contribuyeron al auge de la Revolución Industrial en Gran Bretaña. Los nuevos inventos, el acceso a las materias primas, las rutas comerciales y los socios, los cambios sociales y un gobierno estable allanaron el camino para que Gran Bretaña se convirtiera en un país impulsado por la industria. Gran Bretaña inició la revolución que desarrollaría el modo en que vivimos hoy.

Según Eric Hobsbawm, «el transporte y la comunicación eran comparativamente fáciles y baratos, ya que ninguna parte de Gran Bretaña está a más de setenta millas del mar, y menos aún de alguna vía navegable». Esto era cierto en la Gran Bretaña del siglo XVIII. Entre 1760 y 1800 se construyeron canales en los ríos de Gran Bretaña para que los barcos pudieran transportar mercancías y para agilizar el transporte. Gran Bretaña tenía acceso a las economías locales e internacionales gracias a su poderosa Armada y otros barcos.3 También se construyeron ferrocarriles para permitir un comercio y un transporte de mercancías más eficientes. El primer ferrocarril público se inauguró en 1825 y corría de Stockton a Darlington. Construido por George Stephenson, el padre de los ferrocarriles con sede en Newcastle, fue el precursor del ferrocarril de Liverpool a Manchester y, en última instancia, de la red ferroviaria nacional.(4) El gobierno británico permitió el comercio exterior y nacional para expandir la economía y hacer crecer las industrias.

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