¿cuándo comienza el comercio de esclavos?

¿cuándo comienza el comercio de esclavos?

Cuándo comenzó y terminó la trata transatlántica de esclavos

La trata de esclavos en el Atlántico, la trata transatlántica de esclavos o la trata euroamericana de esclavos consistía en el transporte por parte de los traficantes de esclavos de varias personas africanas esclavizadas, principalmente a las Américas. El comercio de esclavos utilizaba regularmente la ruta comercial triangular y su Paso Medio, y existió desde el siglo XVI hasta el XIX. [1] La mayoría de los que fueron esclavizados y transportados en la trata transatlántica de esclavos eran personas de África Central y Occidental que habían sido vendidas por otros africanos occidentales a los traficantes de esclavos de Europa Occidental,[2][3] mientras que otros habían sido capturados directamente por los traficantes de esclavos en incursiones costeras;[4] los europeos reunían y encarcelaban a los esclavizados en fuertes de la costa africana y luego los llevaban a América. [Salvo los portugueses, los traficantes de esclavos europeos no participaban en las incursiones porque la esperanza de vida de los europeos en el África subsahariana era inferior a un año durante el periodo de la trata de esclavos (que era anterior a la disponibilidad generalizada de la quinina como tratamiento para la malaria)[2] Las economías del Atlántico Sur y del Caribe dependían especialmente de la mano de obra para la producción de caña de azúcar y otros productos básicos. Esto era considerado crucial por los estados europeos occidentales que, a finales del siglo XVII y en el XVIII, competían entre sí para crear imperios de ultramar[7].

Quién inició la esclavitud en áfrica

El comercio triangular o comercio en triángulo es el comercio entre tres puertos o regiones. El comercio triangular suele surgir cuando una región tiene productos de exportación que no son necesarios en la región de la que proceden sus principales importaciones. De este modo, proporciona un método para rectificar los desequilibrios comerciales entre las citadas regiones.

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El comercio transatlántico tripartito conocido históricamente como comercio triangular fue el comercio de esclavos en el Atlántico, por ejemplo, el comercio durante los siglos XVII y XVIII de esclavos, azúcar (a menudo en su forma líquida, melaza) y ron entre África Occidental, las Indias Occidentales y las colonias del norte de la Norteamérica británica[1][2] Los esclavos cultivaban el azúcar con el que se elaboraba el ron, que a su vez se intercambiaba por más esclavos. En este circuito, la vía marítima hacia el oeste de África a las Indias Occidentales (y más tarde, también a Brasil) se conocía como el Pasaje Medio; su carga eran esclavos africanos secuestrados o recién comprados.

Históricamente, las rutas particulares también fueron moldeadas por la poderosa influencia de los vientos y las corrientes durante la era de la vela. Por ejemplo, desde las principales naciones comerciales de Europa Occidental, era mucho más fácil navegar hacia el oeste después de ir primero al sur de los 30° de latitud norte y alcanzar los llamados «vientos alisios», llegando así al Caribe en lugar de ir directamente al oeste hacia el continente norteamericano. Al volver de Norteamérica, lo más fácil es seguir la corriente del Golfo en dirección noreste utilizando los vientos del oeste. Antes del viaje de Cristóbal Colón, los portugueses ya utilizaban un triángulo similar a éste, llamado volta do mar, para navegar hacia las Islas Canarias y las Azores. Colón amplió este triángulo hacia el exterior, y su ruta se convirtió en la principal forma de viajar de los europeos hacia y desde las Américas.

Causas del comercio de esclavos en áfrica

El marfil, el oro y otros recursos comerciales atrajeron a los europeos a África Occidental. A medida que aumentaba la demanda de mano de obra barata para trabajar en las plantaciones de América, las personas esclavizadas en África Occidental se convirtieron en la «mercancía» más valiosa para los comerciantes europeos.

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La esclavitud existía en África antes de la llegada de los europeos. Sin embargo, su demanda de mano de obra esclava era tan grande que los comerciantes y sus agentes buscaban en el interior, devastando la región. Los poderosos líderes africanos alimentaron la práctica intercambiando personas esclavizadas por bienes como alcohol, cuentas y telas.

Gran Bretaña se convirtió en el principal país comerciante de esclavos del mundo. La esclavitud transatlántica era especialmente lucrativa porque los barcos podían navegar con las bodegas llenas en cada etapa de su viaje, obteniendo grandes beneficios para los comerciantes de Londres, Bristol y Liverpool.

La «travesía del medio» era el angustioso viaje que experimentaban los millones de cautivos africanos transportados a través del Atlántico en barcos europeos, para trabajar como esclavos en las Américas. Las condiciones a bordo de los barcos de esclavos eran espantosas: un gran número de personas se hacinaban en espacios muy reducidos. Hombres, mujeres y niños eran separados, y las familias quedaban desgarradas.

¿cuándo comenzó y terminó la trata de esclavos?

La Costa de los Esclavos es un nombre histórico utilizado antiguamente para la parte de la costa de África Occidental a lo largo de la bahía de Benín que se encuentra entre el río Volta y la laguna de Lagos[1][2] El nombre se deriva de la historia de la región como una fuente importante de personas africanas llevadas a la esclavitud durante el comercio de esclavos del Atlántico desde principios del siglo XVI hasta finales del siglo XIX[3][4].

Las fuentes europeas empezaron a documentar el desarrollo del comercio en la región de la «Costa de los Esclavos» y su integración en el comercio transatlántico de esclavos alrededor de 1670[6]. El comercio transatlántico de esclavos dio lugar a la formación de una «comunidad atlántica» de africanos y europeos en los siglos XVII, XVIII y XIX[7][8] Los traficantes de esclavos europeos compraron aproximadamente doce millones de africanos esclavizados a comerciantes africanos durante el periodo del comercio transatlántico de esclavos[9]. [9] Los africanos esclavizados eran transportados a América para trabajar en las plantaciones de cultivos comerciales de las colonias europeas[10][11] Los puertos que exportaban a estas personas esclavizadas desde África son Ouidah, Lagos, Aného (Little Popo), Grand-Popo, Agoué, Jakin, Porto-Novo y Badagry. [12] Estos puertos comerciaban con los esclavos que se abastecían de las comunidades, tribus y reinos africanos, entre ellos los de Alladah y Ouidah, que más tarde fueron absorbidos por el reino de Dahomey[13].

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