¿qué países conforman la ruta de las especias?

¿qué países conforman la ruta de las especias?

Cuándo comenzó el comercio de especias

El recorrido de las mercancías entre todos estos eslabones de la cadena es lo que se denomina ruta comercial. En el caso de las rutas de las especias, los eslabones estaban formados por comerciantes que compraban y vendían mercancías de puerto a puerto. La principal y más rentable mercancía con la que comerciaban eran las especias, de ahí el nombre de las rutas. Ya en el año 2000 a.C., especias como la canela de Sri Lanka y la casia de China llegaron a Oriente Medio a través de las Rutas de las Especias. También se intercambiaban otras mercancías: cargamentos de marfil, seda, porcelana, metales y deslumbrantes piedras preciosas aportaban grandes beneficios a los comerciantes que estaban dispuestos a arriesgarse en los peligrosos viajes por mar. Pero los bienes preciosos no eran los únicos puntos de intercambio entre los comerciantes. Tal vez fuera más importante el intercambio de conocimientos: el conocimiento de nuevos pueblos y sus religiones, lenguas, conocimientos técnicos, artísticos y científicos. Los puertos de las Rutas Marítimas de la Seda (Rutas de las Especias) actuaban como crisoles de ideas e información. Con cada barco que salía con un cargamento de objetos de valor a bordo, se transportaban nuevos conocimientos a través de los mares hasta el siguiente puerto de escala del barco.

Por qué era tan importante el comercio de especias para los comerciantes europeos

La Ruta de las Especias es una serie documental de la televisión británica que se emitió por primera vez en la BBC Two en 2011 y que analiza el descubrimiento y la historia de las especias. Presentada por Kate Humble, viaja por todo el mundo para ver cómo se fabrican las especias e investiga su historia. También cuenta historias y entrevista a los habitantes de las zonas de origen. La serie analiza cómo las economías locales se basan en los ingresos procedentes de las especias y las amenazas a estas economías, como las enfermedades, la globalización y las falsificaciones.

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En la primera parte visitamos la India para ver la pimienta y descubrimos que los granos de pimienta negra se secan tradicionalmente al sol. Se nos dice que la pimienta blanca se remoja y se descorazona para hacerla más suave. La pimienta verde se menciona pero no se explica y la roja no se menciona en absoluto. Vemos cómo se eliminan los callos al pisarlos y masajearlos con los pies descalzos. Vemos la devastación que una enfermedad de hongos ha provocado en lo que antes era la principal zona de producción. También vemos el lenguaje de negociación silencioso y secreto de los compradores y vendedores que utilizan sus manos bajo un paño para negociar sin necesidad de un lenguaje hablado (una especie de señas táctiles).

Mapa de la ruta comercial de las especias

La Ruta de la Seda (rojo) y las rutas comerciales de las especias (azul), de gran importancia económica, fueron bloqueadas por el Imperio Selyúcida hacia 1090, lo que desencadenó las Cruzadas, y por el Imperio Otomano hacia 1453, lo que impulsó la Era de los Descubrimientos y el Colonialismo Europeo.

El comercio de especias involucró a civilizaciones históricas de Asia, el noreste de África y Europa. Especias como la canela, la casia, el cardamomo, el jengibre, la pimienta, la nuez moscada, el anís estrellado, el clavo y la cúrcuma se conocían y utilizaban en la antigüedad y se comercializaban en el mundo oriental[1]. Estas especias llegaron a Oriente Próximo antes del comienzo de la era cristiana, donde los comerciantes ocultaron las verdaderas fuentes de estas especias y las asociaron con cuentos fantásticos[1].

El aspecto marítimo del comercio estuvo dominado por los pueblos austronesios del sudeste asiático, que establecieron las rutas comerciales precursoras desde el sudeste asiático (y posteriormente China) hasta Sri Lanka y la India al menos en el año 1500 a.C. Los comerciantes indios y persas transportaron estas mercancías por tierra hacia el Mediterráneo y el mundo grecorromano a través de la ruta del incienso y de las rutas entre Roma y la India[2]. Las rutas comerciales marítimas austronesias se expandieron posteriormente hacia Oriente Medio y África oriental en el primer milenio d.C., lo que dio lugar a la colonización austronesia de Madagascar.

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Lo que se comercializaba en la ruta de las especias

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La Ruta de la Seda (rojo) y las rutas comerciales de las especias (azul), de gran importancia económica, fueron bloqueadas por el Imperio Otomano hacia 1453 con la caída de Byron. 1453 con la caída del Imperio Bizantino, lo que estimuló la exploración motivada inicialmente por el hallazgo de una ruta marítima alrededor de África y desencadenó la Era de los Descubrimientos.

El comercio de especias se refiere al comercio entre las civilizaciones históricas de Asia, el noreste de África y Europa. Especias como la canela, la casia, el cardamomo, el jengibre y la cúrcuma se conocían y se utilizaban para el comercio en el mundo oriental hasta bien entrada la antigüedad. Estas especias llegaron a Oriente Medio antes del comienzo de la era cristiana, donde los comerciantes ocultaron el verdadero origen de estas especias y lo asociaron con historias fantásticas.

El mundo grecorromano siguió comerciando a lo largo de la ruta del incienso y de las rutas romano-india. A mediados del primer milenio, las rutas marítimas hacia la India y Sri Lanka (la romana – Taprobane) fueron controladas por los indios y etíopes que se convirtieron en la potencia comercial marítima del Mar Rojo. El Reino de Axum (ca. siglo V a.C.-siglo XI d.C.) había sido pionero en la ruta del Mar Rojo antes del siglo I d.C. A mediados del siglo VII d.C., el ascenso del Islam cerró las rutas de caravanas por tierra a través de Egipto y Suez, y separó a la comunidad comercial europea de Axum y la India.

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