¿qué países unen la ruta de la seda?

¿qué países unen la ruta de la seda?

mapa de la ruta de la seda

*Para algunos países que figuran como firmantes de un MoU para la BRI, la disponibilidad de información independiente es contradictoria. Por ejemplo, los siete países de Austria, Benín, Comoras, R.D. del Congo, Dominica, Níger y la Federación Rusa no han publicado una confirmación de la firma de un MoU completo o incluso lo han negado. Estos países figuran como “nulos” en el siguiente mapa de países de la Iniciativa Belt and Road.

La relación comercial y de inversión de cada país de la BRI con China es muy específica. Se puede encontrar más información sobre algún país de la BRI en los resúmenes de los “países de la BRI” que se ofrecen en este sitio web, o si se solicita.

La siguiente tabla ofrece una visión general de los países de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI). El grupo de ingresos del campo es según la categorización del Banco Mundial. El * indica que no hemos podido encontrar información independiente sobre la firma de un Memorando de Entendimiento para convertirse en un “país de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI)” oficial.

india

La Ruta de la Seda fue una ruta comercial histórica que se extendió desde el siglo II a.C. hasta el siglo XIV d.C. Se extendía desde Asia hasta el Mediterráneo, atravesando China, India, Persia, Arabia, Grecia e Italia.

Se la denominó la Ruta de la Seda por el intenso comercio de seda que tuvo lugar durante ese periodo. Este valioso tejido era originario de China, que inicialmente tenía el monopolio de la producción de seda hasta que se difundieron los secretos de su creación. Además de la seda, la ruta facilitaba el comercio de otros tejidos, especias, cereales, frutas y verduras, pieles de animales, trabajos en madera y metal, piedras preciosas y otros artículos de valor.

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La Ruta de la Seda era una serie de antiguas redes comerciales que conectaban China y el Lejano Oriente con países de Europa y Oriente Medio. La ruta incluía un grupo de puestos comerciales y mercados que se utilizaban para ayudar en el almacenamiento, transporte e intercambio de mercancías. También era conocida como la Ruta de la Seda.

Los viajeros utilizaban caravanas de camellos o caballos y se alojaban en casas de huéspedes o posadas que solían estar separadas por un día de viaje. Los viajeros que recorrían las rutas marítimas de la Ruta de la Seda podían parar en los puertos para obtener agua potable y oportunidades de comercio. Los arqueólogos y geógrafos que investigan los sitios antiguos han sido los viajeros más modernos de la Ruta de la Seda.

cuándo se hizo la ruta de la seda

Ruta comercial marítima antigua y medievalEste artículo trata sobre la histórica Ruta Marítima de la Seda. Para la iniciativa de infraestructura de la ruta marítima china, véase Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI. Para otros usos, véase Ruta marítima de la seda (desambiguación).

Zona de influencia cultural histórica de la Gran India para la transmisión de elementos de la India, como los títulos honoríficos, la denominación de las personas, el nombre de los lugares, los lemas de las organizaciones e institutos educativos, así como la adopción del hinduismo, el budismo, la arquitectura india, las artes marciales, la música y la danza indias, la ropa tradicional india y la cocina india, un proceso al que también ha contribuido la continua expansión histórica de la diáspora india[11].

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La Ruta Marítima de la Seda es una red comercial relativamente nueva en comparación con otras redes históricas de Asia. La Ruta Marítima del Jade, una red de comercio de jade, en el sudeste asiático que surgió en Taiwán y Filipinas fue una red comercial independiente en funcionamiento miles de años antes de la Ruta Marítima de la Seda. Esta red independiente existió durante 3.000 años, desde el 2000 a.C. hasta el 1000 d.C. El comercio se estableció mediante vínculos entre los pueblos indígenas de Taiwán y Filipinas, y más tarde incluyó partes de Vietnam, Malasia, Indonesia, Tailandia y otras zonas del sudeste asiático. Existía antes de la Ruta Marítima de la Seda y estaba dirigida por las sociedades animistas del sudeste asiático. Los artefactos de Lingling-o son uno de los hallazgos arqueológicos más notables de esta red comercial dirigida por animistas[4][5][6][7] Durante el funcionamiento de la Ruta Marítima del Jade, los isleños del sudeste asiático también establecieron redes de comercio de especias con Sri Lanka y el sur de la India hacia el año 1000-600 a.C.[8][9]. [8] [9] Estas redes de jade y especias ayudarían más tarde a establecer la Ruta Marítima de la Seda, que comenzó lentamente hacia el año 200 a.C., pero que sólo floreció más tarde, coincidiendo con las redes comerciales existentes y más antiguas.

dunhuang

Juntos pretendemos maximizar los beneficios del desarrollo turístico para las comunidades locales, estimular la inversión y promover la conservación del patrimonio natural y cultural de la ruta centrándonos en las siguientes áreas de trabajo:

La transición hacia una economía basada en los servicios plantea tanto retos como oportunidades. Señal de madurez económica, también implica la necesidad de innovar constantemente y sobresalir en la prestación de servicios, una hazaña que sólo puede lograr una mano de obra altamente cualificada.

Aplicada a la industria del turismo, la excelencia en los servicios implica aptitudes personales, formación en materia de atención al cliente, conocimiento del producto turístico y conocimientos técnicos en el ámbito de la gestión del turismo, todas ellas áreas en las que podemos apoyar a nuestros Estados miembros.

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En primer lugar, la globalización, la urbanización, el surgimiento de nuevas industrias y la difusión del inglés como lengua franca mundial han influido en todos los ámbitos de la vida, incluido el turismo. De hecho, el efecto señal de estos cambios es la importancia cada vez mayor de la aspiración como motivador de nuestras acciones y comportamientos. Como bien saben los representantes del sector turístico, el “viaje experiencial”, la búsqueda de nuevas experiencias y destinos, es un fenómeno global en alza, del que pueden beneficiarse en los próximos años especialmente los destinos de la Ruta de la Seda, que ofrecen oportunidades de viaje únicas y sin explotar.

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