¿quién estaba detrás de la compañía holandesa de las indias orientales?

¿quién estaba detrás de la compañía holandesa de las indias orientales?

Propietario de la compañía holandesa de las indias orientales

Los archivos de la VOC están repartidos por varios países del mundo y una gran parte se conserva en los Archivos Nacionales. Contienen una gran cantidad de información y han servido como fuente única de investigación durante muchos años. Los Archivos Nacionales reúnen por primera vez este extraordinario material en una sola exposición. Los visitantes se embarcan en un viaje a través de doscientos años de historia de mapas únicos, diarios de navegación, cartas y dibujos.

Los Archivos Nacionales conservan 1,2 km de archivos de la VOC. Pero los archivos de la VOC también se encuentran en Yakarta, Ciudad del Cabo, Colombo y Chennai. Los más de 25 millones de páginas de información constituyen una importante fuente de historia de los siglos XVII y XVIII para decenas de países de Asia y el sur de África. Por esta razón, los archivos completos de la VOC se incluyeron en el Registro de la Memoria del Mundo de la UNESCO en 2003.

La VOC es un nombre muy conocido en los Países Bajos y fuera de ellos, pero además de despertar un sentimiento de orgullo también evoca emociones negativas cuando se trata de reconocer la esclavitud y la opresión. En contraste con la historia de éxito de lo que se ha llamado la primera empresa multinacional del mundo, también hay historias de saqueo, violencia, actos atroces y opresión.

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La compañía holandesa de la india oriental contra la compañía británica de la india oriental

El 20 de marzo de 1602 marcó el comienzo del inexorable fin de muchos estados del mundo conocido hasta entonces. Ese día, hace cuatrocientos años, un grupo de mercaderes holandeses y compañías comerciales independientes, impacientes por el monopolio que los portugueses habían establecido sobre el comercio de especias con Asia Oriental a finales del siglo XV y que mantenían en jaque a los mercaderes imperiales británicos, fundaron la Vereenigde Landsche Ge-Oktroyeerde Oostindische Compagnie, más conocida en el mundo anglófono como la Compañía Holandesa de las Indias Orientales o simplemente VOC. La dirección ejecutiva de la VOC se llamaba Heeren Sewentien o los “Señores Diecisiete”. La Compañía tenía un carácter federal, compuesto por seis cámaras.

La VOC recibió una carta gubernamental que le garantizaba el derecho al monopolio del comercio de especias en Asia Oriental. Sin embargo, esta carta de gobierno aseguraba a la VOC algo más que un monopolio comercial: le daba el poder de colonizar cualquier territorio que deseara y esclavizar a los indígenas según las necesidades del mercado y los imperativos políticos de la VOC. Esto significaba que la VOC no se limitaba a participar en guerras comerciales con las potencias europeas y asiáticas desde su cuartel general en Batavia, sino que libraba una guerra a gran escala contra los pueblos indígenas de aquellos países que no cooperaban con sus demandas de té y especias como el clavo, la nuez moscada y la pimienta, o que se resistían a la economía de cultivos comerciales que la VOC les imponía. Un ejemplo claro es la isla de Banda, en el archipiélago indonesio. La VOC se limitó a matar a los habitantes de Banda, se apropió de la isla y cultivó la nuez moscada en monocultivo, utilizando mano de obra esclava de los países vecinos.

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Valor de la compañía holandesa de las indias orientales

Vista de la bahía de Table con barcos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), c. 1683. En la década de 1600, el tamaño de la flota mercante holandesa superaba probablemente a las flotas combinadas de Inglaterra, Francia, España, Portugal y Alemania.

La Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), denominada por los británicos Compañía Holandesa de las Indias Orientales,[2] o, a veces, Compañía Holandesa de las Indias Orientales,[3] se creó originalmente como una compañía fletada en 1602, cuando el gobierno holandés le concedió un monopolio de 21 años sobre el comercio holandés de especias. La compañía, que fue un modelo pionero de corporación multinacional en su sentido moderno, también se considera a menudo como la primera corporación transnacional real del mundo[nota 2][4] A principios del siglo XVII, la VOC se convirtió en la primera compañía de la historia en emitir bonos y acciones al público en general[nota 3]. [En otras palabras, la VOC fue la primera empresa pública del mundo que cotizó formalmente,[nota 4] porque fue la primera empresa que cotizó realmente en una bolsa de valores oficial (formal)[nota 5][7] Como primer modelo histórico del concepto cuasi ficticio de la megacorporación, la VOC poseía poderes cuasi gubernamentales, incluyendo la capacidad de hacer la guerra, encarcelar y ejecutar convictos,[8] negociar tratados, acuñar sus propias monedas y establecer colonias[9].

Logros de la compañía holandesa de las indias orientales

La Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), o Compañía Unida de las Indias Orientales, no sólo fue la primera corporación multinacional que existió, sino también probablemente la mayor corporación en tamaño de la historia.

La compañía existió durante casi 200 años, desde su fundación en 1602, cuando los Estados Generales de los Países Bajos le concedieron un monopolio de 21 años sobre las operaciones holandesas en Asia, hasta su desaparición en 1796.    Durante esos dos siglos, la VOC envió casi un millón de personas a Asia, más que el resto de Europa junta.

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Tenía casi 5.000 barcos y obtenía enormes beneficios de su comercio de especias. La VOC era más grande que algunos países. En parte, gracias a la VOC, Ámsterdam fue el centro financiero del capitalismo durante dos siglos. La VOC no sólo transformó el mundo, sino también los mercados financieros.

Los cimientos de la VOC se establecieron cuando los holandeses comenzaron a desafiar el monopolio portugués en Asia Oriental en la década de 1590. Estas empresas tuvieron bastante éxito.    Algunos barcos daban un 400% de beneficios, y los inversores querían más.    Antes de la creación de la VOC en 1602, los comerciantes financiaban los barcos individuales como sociedades limitadas que dejaban de existir cuando los barcos regresaban.

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